厦门欣迈科技有限公司

济南磨削烧伤试块-检测用磨削烧伤试块-欣迈厂家生产销售

厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤，涡流检测，在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等，可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测；同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询！

酸洗法和硬度法只能检测比较严重的磨削烧伤。而且，这两种方法都面临着相同的挑战：可追溯性和可重复性。XRD方法也可用于检测磨削损伤。然而，当需要分析次表面应力时，这种方法是比较耗时、昂贵且具有破坏性的方法。

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假设涡流在试件表面的密度为1，随着深度的增加，试件中的涡流密度逐渐衰减。当衰减到0.37时，正好为一个渗透深度（即1个δ），或称之为一个标准渗透深度。换句话说，所谓标准渗透深度指的是涡流密度由表面上的100％衰减到37％时的深度。

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什么叫填充系数？

填充系数指的检测线圈（探头）与试样之间的耦合度（间隙）。

填充系数越大，探头与试样吻合越好，电磁感应（或互感）的效率越高，检测灵敏度越高。

若填充系数太小，由于探头尺寸与试件间隙太大，或因传动装置不良，机械传动引起的偏心太大，或操作不当，可引起提离效应增大，出现干扰信号。

管道检测时，如果填充系数太大，可影响探头运动，同时容易损坏探头。一般要求填充系数η＞0.75，同时要求尽可能保证探头与试件之间的相对运动维持稳定。